北大荒通用航空有限公司加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

“2024年，我們共出動(dòng)飛機(jī)85架，作業(yè)農(nóng)場(chǎng)77個(gè)，航化作業(yè)16933小時(shí)、32469架次，作業(yè)總面積3213.65萬(wàn)畝次，再次突破歷史成績(jī)?！?/span>

低空經(jīng)濟(jì)作為新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，吸引了越來(lái)越多的人關(guān)注。北大荒通用航空有限公司黨委書記劉國(guó)馳如數(shù)家珍般談起北大荒集團(tuán)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)航空植保應(yīng)用場(chǎng)景所具有的優(yōu)勢(shì)，詳細(xì)介紹了公司搶灘低空經(jīng)濟(jì)“新賽道”的發(fā)展思路和實(shí)現(xiàn)路徑。

作為國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行小時(shí)最多的企業(yè)，北大荒通航在當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭下，已初步確定了立足固定翼發(fā)展直升機(jī)、立足有人機(jī)發(fā)展無(wú)人機(jī)、立足低小慢發(fā)展高大快、立足航化類發(fā)展全方位的思路。

▇ 擁有全國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)群和農(nóng)業(yè)植保飛機(jī)

“三年來(lái)，累計(jì)有55家通航企業(yè)，出動(dòng)249架航空器在墾區(qū)內(nèi)開(kāi)展農(nóng)業(yè)航空植保業(yè)務(wù)，航化作業(yè)總面積9500萬(wàn)畝次?！北贝蠡耐ê近h委委員、副總經(jīng)理張偉巍介紹。

北大荒集團(tuán)內(nèi)航空植保作業(yè)是北大荒通航在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中提單產(chǎn)、提質(zhì)效最具優(yōu)勢(shì)、最重要的業(yè)務(wù)之一。

從2022年開(kāi)始，北大荒集團(tuán)內(nèi)航空植保作業(yè)實(shí)現(xiàn)“一體化”運(yùn)營(yíng)，先后有來(lái)自國(guó)內(nèi)的50余家通用航空企業(yè)在北大荒集團(tuán)實(shí)施航空植保作業(yè)，在墾區(qū)內(nèi)作業(yè)的通航企業(yè)做到統(tǒng)一合同簽訂、作業(yè)組織、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格體系等“十統(tǒng)一”。

之所以能取得這樣的成績(jī)，主要?dú)w功于北大荒集團(tuán)擁有實(shí)力雄厚的低空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模較大的農(nóng)林專業(yè)航空企業(yè)——北大荒通航公司。

“通航公司現(xiàn)有世界先進(jìn)的農(nóng)林植保飛機(jī)、教練機(jī)等有人機(jī)120余架，飛行員105人，機(jī)械師130人；擁有佳木斯三合屯、肇東北大荒兩個(gè)A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)均配備有先進(jìn)的通訊、導(dǎo)航、指揮、氣象系統(tǒng)，基礎(chǔ)設(shè)施完備，可滿足不同型號(hào)通用飛機(jī)目視和夜間飛行?！北贝蠡耐ê娇傦w行師甘維軍介紹道。

北大荒通航還坐擁我國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)群，64座通用機(jī)場(chǎng)遍布?jí)▍^(qū)，形成網(wǎng)絡(luò)式作業(yè)覆蓋群，開(kāi)展航空植保作業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。同時(shí)，低空飛行技術(shù)也非常成熟，飛行高度距離作物表面只有3～5米，飛行員被親切地譽(yù)為“黑土地上的最美舞者”；年農(nóng)業(yè)植保作業(yè)能力3000萬(wàn)畝次，農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行小時(shí)位列國(guó)內(nèi)通航公司之首；20多項(xiàng)科研成果被推廣應(yīng)用，參與農(nóng)業(yè)航化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定10余項(xiàng)，其中主持編制的《農(nóng)業(yè)航空田間作業(yè)技術(shù)規(guī)程》，被確定為黑龍江省航化作業(yè)行為規(guī)范和地方標(biāo)準(zhǔn)。

▇ 低空飛行作業(yè) 增產(chǎn)糧豆效果顯著

北大荒集團(tuán)對(duì)飛行器低空飛行探索應(yīng)用的歷史最早可追溯到1963年。當(dāng)時(shí)北大荒就利用“雅克-12”“Y-5型”飛機(jī)進(jìn)行小麥除草和滅蟲(chóng)作業(yè)，是國(guó)內(nèi)較早探索應(yīng)用飛行器低空飛行單位之一。

由一開(kāi)始的請(qǐng)民航單位航空器到墾區(qū)作業(yè)，到后來(lái)按照中央當(dāng)時(shí)“墾區(qū)要辦自己的民航”的指示建立了航空實(shí)驗(yàn)站，由自己的飛機(jī)實(shí)施農(nóng)業(yè)航空植保作業(yè)，再到逐步發(fā)展壯大成為國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大、作業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的通用航空企業(yè)，始終致力于以農(nóng)業(yè)航空植保為核心主業(yè)，從開(kāi)始應(yīng)用到現(xiàn)在整整61年從未間斷，幾代人摸索總結(jié)出了一套完備、可復(fù)制的航空器低空飛行管理機(jī)制和航空植保技術(shù)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為保障國(guó)家糧食安全及中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

北大荒通航建立近40年來(lái)，累計(jì)飛行28萬(wàn)小時(shí)，農(nóng)業(yè)航空作業(yè)面積4億畝，增產(chǎn)糧豆400多億斤。

“飛機(jī)一響，豐收在望”是百姓得到實(shí)惠后的感慨。航空器低空飛行在北大荒集團(tuán)得到廣泛應(yīng)用和認(rèn)可，更得益于集團(tuán)區(qū)位地形優(yōu)勢(shì)及規(guī)模化種植模式。

北大荒集團(tuán)共有113個(gè)農(nóng)（牧）場(chǎng)，耕地面積4800多萬(wàn)畝，土地連片，地勢(shì)平坦，障礙物少，可飛天氣多，特別適合航空器低空飛行作業(yè)。

“我們擁有‘M-18B’‘畫眉鳥(niǎo)’‘AT-802’‘貝爾407’‘羅賓遜R66’‘運(yùn)5’等6個(gè)機(jī)型農(nóng)業(yè)植保飛機(jī)，配備專業(yè)的精量噴施控制系統(tǒng)，最大優(yōu)勢(shì)就是能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)噴灑……”說(shuō)起主責(zé)主業(yè)，甘維軍滔滔不絕。目前在墾區(qū)內(nèi)航化作業(yè)有人通用航空器近90架，年航化作業(yè)面積在3000余畝次以上。

“通過(guò)大型飛機(jī)進(jìn)行航化作業(yè)、統(tǒng)防統(tǒng)治，速度快、效率高，我這500畝地10來(lái)分鐘就完事兒了。這個(gè)大飛機(jī)作業(yè)霧滴均勻、著藥率高、防治效果特別好。”洪河農(nóng)場(chǎng)種植戶韓浩高興地說(shuō)。

自低空航化作業(yè)以來(lái)，集團(tuán)每年可增產(chǎn)糧豆5％～15％，農(nóng)業(yè)病蟲(chóng)害防治率達(dá)到90％以上，在蟲(chóng)口奪糧、抵御自然災(zāi)害上具有不可替代的作用。

▇ 有人無(wú)人“兩翼”融合發(fā)展

“7000斤肥料，兩個(gè)小時(shí)就撒完了，不僅效率高，撒得還均勻，飛手的服務(wù)態(tài)度也很好?！奔t星鄉(xiāng)農(nóng)民姜文生對(duì)北大荒通航的無(wú)人機(jī)作業(yè)誠(chéng)懇地評(píng)價(jià)道。

不久前，北大荒通航在綏化市蘭西縣紅星鄉(xiāng)完成本年度首單墾區(qū)外無(wú)人機(jī)作業(yè)任務(wù)，這正是北大荒集團(tuán)開(kāi)拓省內(nèi)外植保社會(huì)化服務(wù)市場(chǎng)的新實(shí)踐。

2016年，植保無(wú)人機(jī)開(kāi)始進(jìn)入墾區(qū)，近年來(lái)發(fā)展迅猛。目前，墾區(qū)無(wú)人機(jī)保有量已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)架。因成本低、數(shù)量大、用途廣、看得見(jiàn)，植保作業(yè)到邊到沿、種植戶自給自足，操作機(jī)動(dòng)靈活、“收放”自如，是墾區(qū)植保作業(yè)銳不可當(dāng)?shù)纳姟?/span>

要下好現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)植保這盤“棋”，有人無(wú)人“兩翼”齊飛，融合發(fā)展，是未來(lái)5至8年內(nèi)的客觀存在。

2023年以來(lái)，北大荒集團(tuán)已與國(guó)內(nèi)多家科研企業(yè)進(jìn)行了深度合作：無(wú)人航空器在智慧農(nóng)業(yè)、智能農(nóng)機(jī)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)中，在航空器巡田、遙感、測(cè)繪測(cè)產(chǎn)、保險(xiǎn)勘查、應(yīng)急救援等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，這將是大勢(shì)所趨。

作為農(nóng)業(yè)航空植保的“國(guó)家隊(duì)”，成立40年的北大荒通航不辱使命，已形成涵蓋了農(nóng)林植保、飛行培訓(xùn)、商業(yè)飛行、通用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)拓展等多元化業(yè)務(wù)矩陣，業(yè)務(wù)范圍輻射全國(guó)，這家扎根北大荒的通航企業(yè)，已然構(gòu)建起低空經(jīng)濟(jì)的立體生態(tài)圈。

北大荒通航將深耕低空經(jīng)濟(jì)，實(shí)施航化作業(yè)“一體化”運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，打造航空植保標(biāo)桿；積極探索開(kāi)展大載荷植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用項(xiàng)目，強(qiáng)力拓展飛行培訓(xùn)、航測(cè)航拍、人工增雨、航空護(hù)林等業(yè)務(wù)，推進(jìn)有人機(jī)和無(wú)人機(jī)融合發(fā)展，以立足墾區(qū)、走出墾區(qū)，立足農(nóng)業(yè)、跳出農(nóng)業(yè)，立足有人機(jī)、發(fā)展無(wú)人機(jī)為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，深入實(shí)施“大荒雄鷹”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型行動(dòng)，以“合作、包容、開(kāi)放、共贏”的態(tài)度，向“立足墾區(qū)、服務(wù)龍江、走向全國(guó)”的方向邁進(jìn)，融入、締造、助力龍江低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新未來(lái)。